محفظه میل لنگ موتور چری تیگو 7 پرو (شماره قطعه: E4G161009010)

مشاغل اصلی: چرا این محفظه میل لنگ برای موتور ضروری است

• روغن موتور را ذخیره و جابجا می‌کند: این قطعه تمام روغن موتور را در خود جای می‌دهد و دارای کانال‌های کوچکی است که روغن را از پمپ روغن به یاتاقان‌های میل لنگ، رینگ‌های پیستون و سایر قطعات متحرک می‌فرستد. این روغن‌کاری از ساییدگی قطعات فلزی به یکدیگر (که باعث گرم شدن بیش از حد و آسیب می‌شود) جلوگیری می‌کند.

• از میل لنگ محافظت می‌کنداین ماده دور میل لنگ و یاتاقان‌های آن را می‌پوشاند و از ورود آلودگی، کثیفی و رطوبت به آنها جلوگیری می‌کند - زیرا اگر این آلودگی‌ها وارد شوند، به سرعت میل لنگ را خراب می‌کنند.

• کف موتور را آب‌بندی می‌کنداین قطعه یک آب‌بندی محکم بین بلوک موتور بالای آن و محفظه روغن زیر آن ایجاد می‌کند. این امر از نشت روغن جلوگیری کرده و از ورود آلودگی به قطعات داخلی موتور جلوگیری می‌کند.

• قطعات کلیدی موتور را در جای خود نگه می‌دارداین قطعه دارای نقاط اختصاصی برای اتصال کارتر روغن، پمپ روغن و گاهی اوقات حتی آب‌بندهای جلو یا عقب موتور است. این کار باعث می‌شود که این قطعات در راستای درست خود قرار بگیرند تا مطابق میل‌لنگ کار کنند.

• مناسب برای این مدل‌هاانواع چری تیگو ۷ پرو مجهز به موتور E4G16 (از طریق VIN تأیید کنید تا با کد موتور شما مطابقت داشته باشد).

• به اینها نمی‌خورد:

• مدل‌های تیگو ۷ پرو با موتورهای دیگر (مثلاً ۱.۵ لیتری توربو): میل‌لنگ‌ها و سیستم‌های روغن آنها متفاوت است - این محفظه میل‌لنگ تراز نمی‌شود.

• سایر مدل‌های چری (مثلاً تیگو ۸ پرو، آریزو ۹): بلوک‌های موتور آنها ابعاد متفاوتی دارند - این محفظه میل‌لنگ قطعات را آب‌بندی یا نصب نمی‌کند.

• خودروهای غیر چری: حتی اگر «شبیه» به نظر برسد، محل قرارگیری یاتاقان‌ها و مجاری روغن با هم سازگار نیستند - نصب آن به موتور آسیب می‌رساند.

نصب و نگهداری (فقط برای تکنسین‌های مجاز!)

نصب: هرگز خودتان انجام ندهید—تخصص موتور لازم است

1. موتور را آماده کنیدآنها محفظه میل لنگ قدیمی را (پس از تخلیه روغن و جدا کردن کارتر روغن، پمپ روغن و میل لنگ) باز می‌کنند، سپس سطح زیرین بلوک موتور را تمیز می‌کنند.

2. مهر و موم و سوار کنیدآنها درزگیر دمای بالا را روی شیارهای واشر اعمال می‌کنند، محفظه میل لنگ جدید را در جای خود قرار می‌دهند و پیچ‌ها را دقیقاً مطابق مشخصات می‌بندند (سفت کردن بیش از حد باعث ترک خوردن آلیاژ می‌شود؛ سفت کردن کم باعث نشتی می‌شود).

3. تست نشتیآنها موتور را دوباره با روغن پر می‌کنند، آن را روشن می‌کنند و با استفاده از تست فشار، نشتی‌ها را بررسی می‌کنند - و مطمئن می‌شوند که هیچ روغنی از درزگیرهای محفظه میل‌لنگ نشت نمی‌کند.

نگهداری: از نشتی جلوگیری کرده و از آن محافظت کنید

• نشتی روغن را ماهانه بررسی کنیدزیر ماشین را از نظر لکه‌های روغن بررسی کنید (نشت روغن به معنای خرابی واشرها است - برای جلوگیری از کاهش سطح روغن، فوراً آن را تعمیر کنید).

• واشرها را در حین سرویس کارتل روغن تعویض کنیدهنگام برداشتن کارتر روغن (مثلاً برای تعمیر پمپ روغن)، واشر کارتر-کارتر روغن را تعویض کنید (واشرهای قدیمی سفت شده و نشت می‌کنند).

• از تاثیرات شدید خودداری کنیداز روی چاله‌های بزرگ یا آوارهایی که به کارتل روغن برخورد می‌کنند، رانندگی نکنید - ضربه می‌تواند باعث فرورفتگی میل‌لنگ و مسدود شدن مجاری روغن شود.

خلاصه: محفظه میل لنگ موتور چری تیگو 7 پرو (E4G161009010)

با ما تماس بگیرید