SA11-50-202
جزئیات محصول
توضیحات جامع و تخصصی: براکت سپر عقب هایما S7 (شماره قطعه: SA11-50-202)
۱. مرور کلی و موقعیتیابی عملکردی اصلی
SA11-50-202 یک براکت سپر عقب معتبر تولیدکننده تجهیزات اصلی (OEM) است که منحصراً توسط شرکت هایما اتومبیل برای هایما S7، یک SUV متوسط که به دلیل ساختار مستحکم، کاربردی بودن و عملکرد قابل اعتمادش مشهور است، مهندسی و تولید شده است. SA11-50-202 به عنوان یک جزء ساختاری حیاتی در مجموعه عقب هایما S7، نقشی غیرقابل جایگزین در ایمن سازی سپر عقب به قاب بدنه خودرو ایفا میکند و یکپارچگی ساختاری، پایداری و ایمنی را تضمین میکند. این براکت سپر عقب که به طور خاص برای مطابقت با ابعاد بدنه و مشخصات سپر عقب هایما S7 طراحی شده است، به عنوان نقطه اتصال کلیدی بین پوشش سپر عقب و شاسی خودرو عمل میکند، وزن سپر را تحمل میکند، نیروهای ضربه را در هنگام برخوردهای جزئی جذب میکند و تراز صحیح سپر را حفظ میکند - که همه اینها برای حفظ ظاهر زیبا و ایمنی ساختاری خودرو ضروری هستند.
هایما S7، که به عنوان یک SUV متوسط با تمرکز بر تطبیق پذیری و دوام قرار گرفته است، دارای ساختار بدنه ای مقاوم است که راحتی رفت و آمد شهری را با قابلیت آفرود سبک متعادل می کند. سپر عقب، به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از سیستم بیرونی و ایمنی خودرو، کاملاً به براکت SA11-50-202 متکی است تا به طور ایمن به بدنه متصل بماند. برخلاف براکت های سپر معمولی بازار، SA11-50-202 اصلی با دقت ماشینکاری شده است تا با سوراخ های اصلی قاب بدنه هایما S7، نقاط نصب سپر و مشخصات ابعادی آن همسو باشد و یکپارچگی یکپارچه و عملکرد پایدار را تضمین کند. این براکت صرفاً یک جزء تزئینی یا کمکی نیست؛ بلکه یک قطعه ساختاری تحمل بار است که مستقیماً بر پایداری سپر عقب، مقاومت در برابر برخورد و عمر کلی آن تأثیر می گذارد.
شماره قطعه منحصر به فرد SA11-50-202 به عنوان یک شناسه قطعی برای این قطعه اصلی OEM عمل میکند و انطباق دقیق با استانداردهای طراحی اصلی هایما، مشخصات مواد و معیارهای عملکرد را تضمین میکند. این شماره قطعه، SA11-50-202 اصلی را از جایگزینهای بیکیفیت بازار لوازم یدکی متمایز میکند، که اغلب فاقد دقت ابعادی دقیق، استحکام ساختاری و مقاومت در برابر خوردگی هستند و منجر به شل شدن سپرها، عدم تنظیم و حتی خرابی ساختاری در هنگام ضربه میشوند. براکت سپر عقب در معرض شرایط سخت محیطی - از جمله دمای شدید، رطوبت، نمک جاده، گرد و غبار و ارتعاشات - قرار دارد و مستعد سایش، تغییر شکل یا خوردگی در طول زمان است. یک SA11-50-202 معیوب یا فرسوده میتواند منجر به افتادگی سپر عقب، لرزش در حین رانندگی یا جدا شدن در موارد شدید شود و ایمنی و زیبایی خودرو را به خطر بیندازد. به همین ترتیب، SA11-50-202 اصلی یک قطعه جایگزین ضروری برای دارندگان هایما S7 و تکنسینهای حرفهای تعمیر خودرو است.
۲. انتخاب مواد درجه یک و فرآیند تولید دقیق
براکت سپر عقب SA11-50-202 از مواد با کارایی بالا و درجه یک خودرو ساخته شده است که با دقت انتخاب شدهاند تا در برابر محیط عملیاتی سخت قسمت عقب هایما S7 - از جمله نوسانات شدید دما (از -40 درجه سانتیگراد تا 80 درجه سانتیگراد)، ارتعاشات مداوم خودرو، برخورد با آوار جاده و خوردگی ناشی از رطوبت، نمک جاده و آلایندههای محیطی - مقاومت کنند. تیم مهندسی هایما هنگام انتخاب مواد برای SA11-50-202، تعادلی از استحکام ساختاری، مقاومت در برابر ضربه، مقاومت در برابر خوردگی و طراحی سبک را در اولویت قرار داده است و تضمین میکند که براکت حتی در سختترین شرایط رانندگی نیز میتواند عملکرد پایداری را حفظ کند.
جنس اصلی براکت سپر عقب SA11-50-202 از فولاد نورد سرد با استحکام بالا (Q235B) است، مادهای که به دلیل استحکام ساختاری عالی، مقاومت در برابر ضربه و قابلیت جوشکاری، به طور گسترده در صنعت خودرو شناخته شده است. فولاد نورد سرد تحت یک فرآیند تصفیه سطحی دقیق قرار میگیرد تا مقاومت در برابر خوردگی، از جمله فسفاته کردن و پوشش الکتروفورتیک، و به دنبال آن یک پوشش پودری در دمای بالا، افزایش یابد. این سیستم پوشش چند لایه، یک لایه یکنواخت، مقاوم در برابر سایش و مقاوم در برابر خوردگی (با ضخامت 80 تا 120 میکرومتر) تشکیل میدهد که به طور موثر از فولاد در برابر زنگ زدگی، اکسیداسیون و خوردگی شیمیایی ناشی از نمک جاده، آب باران و سایر عوامل محیطی محافظت میکند. علاوه بر این، پوشش پودری با رنگ محل نصب سپر عقب هایما S7 مطابقت دارد و ثبات زیبایی را تضمین میکند و از تغییر رنگ ناخوشایند در طول زمان جلوگیری میکند.
برای نواحی حساس و تحت فشار براکت، مانند سوراخهای نصب و نقاط اتصال، هایما از صفحات فولادی تقویتشده (با ضخامت ۳.۰ تا ۴.۰ میلیمتر) استفاده میکند تا ظرفیت تحمل بار را افزایش داده و از تغییر شکل تحت فشار جلوگیری کند. این براکت همچنین دارای سوراخهای نصب ماشینکاریشده با دقت و درجهای رزوهدار، ساخته شده از فولاد ضد زنگ با استحکام بالا، برای اطمینان از اتصال ایمن به قاب بدنه و سپر عقب خودرو است. این اجزای فولادی ضد زنگ در برابر خوردگی و سایش مقاوم هستند و قابلیت اطمینان اتصال نصب را در درازمدت تضمین میکنند.
فرآیند تولید براکت سپر عقب SA11-50-202 از یک گردش کار تولید دقیق، دارای گواهینامههای ISO 9001 و IATF 16949 پیروی میکند که مطابق با استانداردهای جهانی کیفیت هایما و شیوههای مدرن تولید قطعات ساختاری خودرو است. فرآیند تولید با برش دقیق ورقهای فولادی نورد سرد با استفاده از تجهیزات برش پیشرفته CNC (کنترل عددی کامپیوتری) آغاز میشود و دقت ابعادی در محدوده ±0.1 میلیمتر را تضمین میکند. سپس ورقهای فولادی برش داده شده با استفاده از دستگاههای پرس هیدرولیک، با فشار پرس 150 تا 200 تن برای اطمینان از ضخامت یکنواخت و یکپارچگی ساختاری، به شکل مورد نیاز در میآیند. پس از فرآیند پرس، یک مرحله پلیسهگیری برای از بین بردن لبههای تیز و پلیسهها انجام میشود که از آسیب به سپر جلوگیری کرده و نصب ایمن را تضمین میکند.
پس از پرسکاری و پولیشکاری، براکت تحت عملیات فسفاتهسازی قرار میگیرد که یک لایه نازک و یکنواخت فسفاته روی سطح تشکیل میدهد تا چسبندگی پوشش بعدی را بهبود بخشد. سپس براکت فسفاته شده تحت پوشش الکتروفورتیک قرار میگیرد که یک لایه پایه یکنواخت و مقاوم در برابر خوردگی ایجاد میکند و پس از آن پوشش پودری با دمای بالا (که در دمای ۱۸۰ تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد به مدت ۲۰ تا ۳۰ دقیقه پخته میشود) برای تشکیل یک لایه بیرونی بادوام و مقاوم در برابر خراش اعمال میشود. مرحله آخر شامل سوراخکاری دقیق سوراخهای نصب و نصب رزوههای فولادی ضد زنگ و پس از آن بازرسی دقیق کیفیت است. قبل از خروج از کارخانه، هر براکت سپر عقب SA11-50-202 تحت آزمایش ابعادی، آزمایش تحمل بار، آزمایش خوردگی و آزمایش ضربه قرار میگیرد تا از مطابقت با استانداردهای سختگیرانه کیفیت هایما اطمینان حاصل شود. فقط قطعاتی که از همه آزمایشها سربلند بیرون میآیند، بستهبندی و ارسال میشوند و تضمین میکنند که هر SA11-50-202 اصلی عملکرد و قابلیت اطمینان ثابتی را ارائه میدهد.
۳. ترکیب ساختاری و ویژگیهای کلیدی طراحی
براکت سپر عقب SA11-50-202 دارای طراحی ساختاری مهندسیشده و دقیقی است که متناسب با طرحبندی و الزامات خاص مجموعه عقب هایما S7 طراحی شده است. ترکیب ساختاری براکت به گونهای بهینه شده است که حداکثر ظرفیت تحمل بار، جذب ضربه و سهولت نصب را فراهم کند و دارای ویژگیهای طراحی کلیدی است که چالشهای منحصر به فرد اتصال سپر عقب به قاب بدنه خودرو را برطرف میکند. برخلاف براکتهای سپر معمولی بازار که اغلب طراحی سادهای با توزیع بار ضعیف دارند، SA11-50-202 دارای چندین ویژگی تخصصی است تا عملکرد قابل اعتماد و عمر طولانی را تضمین کند.
یکی از ویژگیهای کلیدی طراحی SA11-50-202، ساختار یکپارچه تحمل بار آن است که از یک صفحه نصب اصلی، دو بازوی تقویتی جانبی و یک پنل اتصال مرکزی تشکیل شده است. صفحه نصب اصلی به گونهای طراحی شده است که مستقیماً به قاب بدنه عقب هایما S7 متصل شود، با چهار سوراخ نصب دقیق که کاملاً با نقاط نصب اصلی قاب همتراز هستند. بازوهای تقویتی جانبی از صفحه اصلی به سمت بیرون امتداد یافته و به تیر تقویتی داخلی سپر عقب متصل میشوند و وزن سپر را به طور مساوی در سراسر براکت توزیع میکنند و فشار را بر روی نقاط نصب جداگانه کاهش میدهند. این طراحی توزیع بار از تغییر شکل یا شکستن براکت زیر وزن سپر یا در هنگام برخوردهای جزئی جلوگیری میکند.
یکی دیگر از ویژگیهای طراحی قابل توجه SA11-50-202، ساختار جذب ضربه آن است. این براکت با انعطافپذیری ساختاری جزئی در بازوهای تقویتکننده مهندسی شده است که به آن اجازه میدهد نیروهای ضربه را در طول تصادفات جزئی از عقب جذب و دفع کند. این انعطافپذیری به محافظت از سپر عقب در برابر ترک خوردن یا شکستن کمک میکند، در عین حال انتقال نیروهای ضربه به قاب بدنه خودرو را کاهش میدهد و آسیب ساختاری را به حداقل میرساند. علاوه بر این، لبههای براکت گرد و صاف شدهاند تا از آسیب به پوشش سپر عقب در هنگام نصب و استفاده جلوگیری شود.
SA11-50-202 همچنین دارای طراحی ترازبندی دقیق است، با پینهای موقعیتیاب و شیارهای راهنما که تضمین میکند براکت در موقعیت صحیح نسبت به قاب بدنه و سپر عقب خودرو نصب شود. این ویژگیهای موقعیتیاب، نیاز به ترازبندی دستی را در حین نصب از بین میبرد و تضمین میکند که سپر عقب کاملاً با بدنه خودرو تراز باقی بماند و ظاهر زیباییشناختی اصلی هایما S7 را حفظ کند. سوراخهای نصب براکت مجهز به واشرهای لاستیکی هستند که ارتعاشات بین براکت و قاب بدنه را کاهش میدهند و از سر و صدا و سایش در حین رانندگی جلوگیری میکنند.
برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی و دوام، SA11-50-202 با کانالهای زهکشی طراحی شده است که به آب باران و زبالهها اجازه میدهد تا از نقاط نصب دور شوند و از تجمع آب و خوردگی جلوگیری میکنند. سطح براکت همچنین با یک پوشش پودری مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش پوشانده شده است که از رنگپریدگی و تخریب ناشی از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید جلوگیری میکند. علاوه بر این، طراحی ساختاری براکت برای عملکرد سبک بهینه شده است و وزن کلی مجموعه عقب را بدون به خطر انداختن استحکام ساختاری کاهش میدهد - این به بهبود راندمان سوخت و هندلینگ هایما S7 کمک میکند.
با ما تماس بگیرید
پیام های خود را بگذارید
