پمپ وکیوم ترمز چری تیگو ۷ پرو (شماره قطعه: B213541110)

وظایف اصلی: کاهش نیروی ترمز و تضمین ایمنی ترمز

• کمک قدرت ترمز را فراهم کنیدفشار خلأ کافی (معمولاً 0.06 تا 0.08 مگاپاسکال) را ایجاد و حفظ می‌کند. هنگامی که پدال ترمز فشرده می‌شود، خلأ روی دیافراگم بوستر ترمز عمل می‌کند و نیرویی را که راننده به پدال اعمال می‌کند، چند برابر می‌کند - و تلاش پدال را 60 تا 80 درصد کاهش می‌دهد.

• تثبیت عملکرد ترمز: این سیستم فشار خلا را صرف نظر از شرایط کارکرد موتور (مثلاً دور آرام پایین یا بار زیاد) پایدار نگه می‌دارد. این امر حس ثابت پدال ترمز و نیروی ترمز را تضمین می‌کند و از موقعیت‌هایی که ترمزگیری ناگهان سنگین‌تر می‌شود، جلوگیری می‌کند.

• تضمین ایمنی پشتیبانبرای پمپ‌های خلاء الکتریکی (در صورت وجود)، این سیستم مستقل از خلاء موتور کار می‌کند. حتی اگر موتور موقتاً از کار بیفتد، می‌تواند خلاء را برای ۱ تا ۲ بار ترمز اضطراری حفظ کند و آخرین خط دفاعی ایمنی را فراهم کند.

• مناسب برای این مدل‌ها: تمام مدل‌های چری تیگو ۷ پرو، به ویژه آن‌هایی که با مدل موتور مشخص شده مطابقت دارند (از طریق VIN و کد موتور تأیید شود). این با اندازه بوستر ترمز، میزان خلاء مورد نیاز و نقاط نصب خودرو مطابقت دارد.

• به اینها نمی‌خورد:

• سایر مدل های چریمثلاً تیگو ۷ (غیر پرو)، تیگو ۸ پرو—طرح‌بندی سیستم ترمز، الزامات خلأ و ساختارهای نصب متفاوت (قابل نصب یا کار نیستند).

• خودروهای غیر چریحتی اگر از نظر ظاهری مشابه باشند، مشخصات فشار سیستم ترمز و رابط‌های اتصال به شدت متفاوت هستند (هیچ سازگاری عملکردی ندارند).

• تیگو ۷ پرو با سیستم‌های ترمز اصلاح‌شدهممکن است بوسترهای ترمز یا سیلندرهای اصلی یدکی نیاز به خلاء تغییر یافته‌ای داشته باشند - پمپ اصلی نمی‌تواند کمک مناسبی ارائه دهد.

نصب و نگهداری (فقط متخصصان - ایمنی در اولویت است!)

نصب: باید توسط تکنسین‌های مجاز انجام شود

1. آماده سازی وسیله نقلیهتکنسین‌ها باتری (برای پمپ‌های برقی) را جدا می‌کنند، درپوش‌های موتور (در صورت نیاز) را برمی‌دارند و شلنگ خلاء و رابط الکتریکی (یا رابط مکانیکی درایو) را از پمپ قدیمی جدا می‌کنند.

2. پمپ قدیمی را برداریدآنها پمپ قدیمی را از براکت نصب آن باز می‌کنند و سطح نصب را با دقت تمیز می‌کنند تا زباله‌ها یا بقایای واشر قدیمی از بین بروند.

3. پمپ جدید نصب کنیدآنها B213541110 را روی براکت قرار می‌دهند، یک واشر آب‌بندی جدید جایگزین می‌کنند، آن را دقیقاً مطابق با مشخصات گشتاور چری پیچ می‌کنند (از نشتی جلوگیری می‌کنند) و شیلنگ‌ها/کانکتورها را دوباره وصل می‌کنند.

4. تست خلاءمرحله بحرانی - تکنسین‌ها از تجهیزات حرفه‌ای برای آزمایش میزان خلاء و میزان نشتی پمپ استفاده می‌کنند. آنها همچنین حس پدال ترمز را آزمایش می‌کنند تا از عملکرد طبیعی سیستم کمکی اطمینان حاصل کنند.

5. تست جادهیک رانندگی آزمایشی کوتاه، عملکرد پایدار ترمز، عدم وجود حس غیرعادی پدال و عدم وجود چراغ‌های هشدار روی داشبورد را تأیید می‌کند.

تعمیر و نگهداری: بررسی‌های منظم برای جلوگیری از خطرات ترمز

• نشتی جاروبرقی را بررسی کنیدهر 20،000 کیلومتر، شیلنگ‌ها و اتصالات را از نظر ترک یا شل بودن بررسی کنید. صدای هیس در نزدیکی پمپ نشان دهنده نشتی است - فوراً قطعات را تعمیر یا تعویض کنید.

• مانیتور احساس پدال ترمزاگر پدال به طور غیرعادی سنگین یا اسفنجی شد، میزان خلاء خروجی پمپ را بررسی کنید. خلاء ناکافی به این معنی است که ممکن است پمپ خراب باشد.

• روغن موتور (برای پمپ‌های مکانیکی) را حفظ کنیداطمینان حاصل کنید که روغن موتور در سطح مناسبی است و مرتباً تعویض می‌شود. کمبود روغن می‌تواند به قطعات مکانیکی داخلی پمپ آسیب برساند.

• از بارگذاری بیش از حد خودداری کنیدبار بیش از حد خودرو، نیاز به ترمزگیری را افزایش می‌دهد و فشار بیشتری به پمپ خلا وارد می‌کند. با توجه به ظرفیت بار تیگو ۷ پرو رانندگی کنید.

خلاصه: پمپ وکیوم ترمز چری تیگو ۷ پرو (B213541110)

با ما تماس بگیرید