484Q-11-102-T

تبدیل انرژی:نیروی احتراق سوخت را به حرکت خطی (بالا/پایین رفتن پیستون) تبدیل می‌کند، که شاتون و میل لنگ آن را به حرکت چرخشی (برای به حرکت درآوردن چرخ‌ها) تبدیل می‌کنند.

آب بندی سیلندر:در رینگ‌های پیستون، این قطعه شکاف بین پیستون و دیواره سیلندر را آب‌بندی می‌کند - از نشت گازهای احتراق به داخل محفظه روغن موتور جلوگیری می‌کند (فشار را برای قدرت حفظ می‌کند) و از ورود روغن موتور به محفظه احتراق جلوگیری می‌کند (از سوختن روغن و دود جلوگیری می‌کند).

تسهیل چرخه:به سمت بالا حرکت می‌کند تا مخلوط هوا و سوخت را فشرده کند (آماده شدن برای احتراق) و گازهای خروجی را از سیلندر خارج کند (فضا را برای چرخه بعدی پاک کند).

متناسب با اینها:تمام مدل‌های هایما S7 مجهز به موتور 484Q (مطابق با قطر سیلندر، اندازه رینگ پیستون و تنظیم میل لنگ - تأیید شده از طریق VIN).

به اینها نمی‌خورد:

هایما S7 با موتورهای غیر از 484Q:اندازه‌های مختلف قطر سیلندر، ارتفاع پیستون یا موقعیت‌های مختلف پین مچ (پیستون به شاتون متصل نمی‌شود یا جا نمی‌افتد).

سایر مدل های هایما:مانند S5، M6 یا F7 - طراحی‌های مختلف موتور (مثلاً تعداد سیلندر، قطر داخلی) پیستون را ناسازگار می‌کند.

خودروهای غیر از هایما:حتی اگر اندازه آنها مشابه به نظر برسد، نسبت تراکم موتور، مشخصات رینگ پیستون و نیازهای حرارتی آنها متفاوت است (که باعث عملکرد ضعیف یا آسیب موتور می‌شود).

روغن را مرتباً عوض کنید:برنامه هایما (5000-7500 کیلومتر) را دنبال کنید—روغن قدیمی توانایی روانکاری را از دست می دهد و اصطکاک بین پیستون و دیواره سیلندر را افزایش می دهد.

از سوخت مناسب استفاده کنیدهمیشه از سوختی با درجه اکتان توصیه شده برای موتور 484Q استفاده کنید (سوخت با اکتان پایین باعث انفجار می‌شود - به پیستون ضربه می‌زند و منجر به ترک خوردن می‌شود).

از گرمای بیش از حد خودداری کنید:مایع خنک‌کننده موتور را در سطح صحیح نگه دارید و ترموستات معیوب را فوراً تعویض کنید - گرمای بیش از حد، جنس پیستون را ضعیف کرده و به رینگ‌های پیستون آسیب می‌رساند.

فشرده سازی را سالانه بررسی کنید:آزمایش کمپرس، ساییدگی رینگ پیستون یا نشتی سیلندر را نشان می‌دهد (کمپرس پایین به این معنی است که پیستون به درستی آب‌بندی نمی‌شود - نیاز به بازرسی/تعویض دارد).

مناسب است:تمام مدل‌های هایما S7 با موتور 484Q (مطابق با قطر سیلندر، اندازه رینگ پیستون و تنظیم میل لنگ؛ تأیید از طریق VIN).

مناسب نخواهد بود:هایما S7 با موتورهای غیر از 484Q (ناهماهنگی قطر سیلندر/ارتفاع)، سایر مدل‌های هایما (مثلاً S5، M6، F7) با طراحی موتور متفاوت، یا خودروهای غیر هایما (ناهماهنگی در نسبت تراکم/نیازمندی‌های حرارتی).

به تکنسین‌های دارای مجوز نیاز دارد (۴ تا ۶ ساعت):شامل تخلیه روغن/مایع خنک‌کننده، باز کردن سرسیلندر، بررسی دیواره‌های سیلندر (صاف‌کاری/تعویض در صورت آسیب‌دیدگی)، نصب رینگ‌های پیستون (جهت صحیح)، استفاده از کمپرسور رینگ برای جا انداختن پیستون در سیلندر و سفت کردن پیچ‌های شاتون طبق مشخصات گشتاور هایما می‌شود.

تست پس از نصب:موتور را دوباره مونتاژ کنید، مایعات را دوباره پر کنید و صدای غیرعادی، نشتی یا کمپرس کم (نشانه‌های عدم تراز/مشکلات آب‌بندی) را بررسی کنید.