484Q-10-500-T

تامین روغن برای قطعات متحرکروغن را به پیستون‌ها، میل بادامک‌ها، یاتاقان‌ها و اجزای سیستم سوپاپ‌ها می‌راند - یک مانع روانکاری ایجاد می‌کند که اصطکاک را کاهش می‌دهد (از سایش فلز روی فلز جلوگیری می‌کند).

فشار روغن را تنظیم کنیدشیر اطمینان داخلی، فشار روغن را در محدوده ایمن موتور 484Q (معمولاً 20 تا 60 psi در حالت روشن) نگه می‌دارد - از آسیب ناشی از فشار خیلی کم (قطعات را از کار می‌اندازد) یا فشار خیلی زیاد (پارگی مجاری روغن) جلوگیری می‌کند.

زباله ها را فیلتر کنید: توری ورودی، کثیفی، براده‌های فلزی یا لجن را از محفظه روغن به دام می‌اندازد - از رسیدن آلاینده‌ها به قطعات حساس موتور جلوگیری می‌کند (از خراش یا گرفتگی جلوگیری می‌کند).

متناسب با اینها: تمام مدل‌های هایما S7 مجهز به موتور 484Q (مطابق با نیازهای جریان روغن، نقاط نصب و مشخصات فشار - تأیید از طریق VIN).

به اینها نمی‌خورد:

هایما S7 با موتورهای دیگر: اگر S7 شما موتور متفاوتی دارد (نه 484Q)، الزامات جریان روغن و نصب بلوک موتور متفاوت است (پمپ کار نمی کند یا نشتی دارد).

سایر مدل های هایمامانند S5، M6 یا F7 - طراحی موتور، اندازه پمپ روغن یا سیستم‌های محرک متفاوت (بدون تطابق عملکردی).

خودروهای غیر از هایماحتی اگر شکل ظاهری آنها مشابه باشد، مشخصات بلوک موتور و فشار روغن مورد نیاز آنها با هم مطابقت ندارد (که باعث کمبود روغن یا آسیب به فشار می‌شود).

روغن را مرتباً عوض کنیدروغن قدیمی و کثیف، توری ورودی هوا را مسدود کرده و چرخ‌دنده‌های پمپ را فرسوده می‌کند (طبق برنامه‌ی هایما عمل کنید - معمولاً هر ۵۰۰۰ تا ۷۵۰۰ کیلومتر).

فشار روغن را ماهانه چک کنیداگر چراغ فشار روغن S7 روشن شد (یا گیج فشار، فشار روغن را کم/زیاد نشان داد)، فوراً رانندگی را متوقف کنید—پمپ را بررسی کنید (فشار کم = کمبود روغن؛ فشار بالا = خرابی سوپاپ).

هنگام تعویض روغن، صفحه ورودی را بررسی کنیداگر توری با آشغال مسدود شده است، آن را تمیز یا تعویض کنید (جریان ثابت روغن به پمپ را تضمین می‌کند).

از سطوح پایین روغن خودداری کنیدهرگز S7 را با روغن کم روشن نکنید—این کار پمپ را از روغن محروم می‌کند (باعث سایش و خرابی چرخ‌دنده‌ها می‌شود).

مناسب است: تمام مدل‌های هایما S7 با موتور 484Q (مطابق با نیازهای جریان روغن، نقاط نصب و کالیبراسیون فشار؛ تأیید از طریق VIN).

مناسب نخواهد بودهایما S7 با موتورهای غیر از 484Q، سایر مدل‌های هایما (مثلاً S5، M6) یا خودروهای غیر هایما - تفاوت در طراحی موتور، نیاز به روغن یا نحوه نصب باعث خرابی/نشتی می‌شود.

به تکنسین های معتبر نیاز دارد(۲ تا ۳ ساعت): شامل تخلیه روغن، باز کردن قطعات کارتر/تایمینگ و نصب دقیق (مشخصات گشتاور باید مطابق با استانداردهای هایما باشد تا از آسیب به بلوک موتور جلوگیری شود).

تست پس از نصببا روغن صحیح دوباره پر کنید، فشار را با گیج بررسی کنید و نشتی اطراف پمپ/کارتر روغن را بررسی کنید.

تعویض منظم روغنبرای جلوگیری از گرفتگی صفحه نمایش و فرسودگی چرخ دنده‌ها، برنامه‌ی هایما (۵۰۰۰ تا ۷۵۰۰ کیلومتر) را دنبال کنید.

بررسی فشار ماهانهاگر چراغ/گیج فشار روغن علامت 异常 (کم = کمبود روغن؛ زیاد = خرابی سوپاپ) را نشان می‌دهد، رانندگی را متوقف کرده و پمپ را بررسی کنید.

بازرسی صفحه نمایشبرای حفظ جریان ثابت روغن، در حین تعویض روغن، توری ورودی را تمیز یا تعویض کنید.

از سطوح پایین روغن خودداری کنید: از سایش چرخ دنده های پمپ و کمبود روغن جلوگیری می کند.