بیایید با اصول اولیه شروع کنیم - اینجا خبری از اصطلاحات پیچیده نیست: گیربکس چری FX مدل 121000059AA فقط یک "جعبه فلزی پر از چرخ دنده" نیست. این "پل قدرت" FX شماست - همان چیزی که نیروی خام موتور شما را میگیرد و آن را به سرعتی تبدیل میکند که چرخها میتوانند از آن استفاده کنند. بدون آن، موتور شما خیلی سریع یا خیلی کند میچرخد تا حتی ماشین را به حرکت درآورد - شما نمیتوانید از حالت توقف سرعت بگیرید، در بزرگراه حرکت کنید یا حتی از جای پارک به عقب برگردید. این ستاره دست کم گرفته شده است که رانندگی شما را روان نگه میدارد، چه در حال رانندگی سریع در خیابانهای شهر باشید و چه در یک سفر جادهای طولانی.
این گیربکس منحصراً برای مدلهای چری FX است - برای اطمینان، حتماً VIN یا دفترچه راهنمای مالک خودرو خود را دوباره بررسی کنید! این گیربکس دقیقاً مطابق با مشخصات موتور FX تنظیم شده است: همه چیز از تعداد دندهها گرفته تا میزان نرمی تعویض دندهها. به این ترتیب، کاملاً با نحوهی تولید قدرت خودرو شما هماهنگ است.
یک گیربکس ارزان و بیکیفیت میخرید؟ دنبال دردسر هستید: تعویض دندههای سنگین و کند، موتورتان تحت فشار قرار میگیرد (چون جریان برق هماهنگ نیست)، یا حتی ممکن است بعد از چند ماه کاملاً از کار بیفتد. فاجعهای تمامعیار - مخصوصاً برای قطعهای که اساساً برای رانندگی با ماشین شما تعیینکننده است.
![۱۲۱۰۰۰۰۵۹AA]( "۱۲۱۰۰۰۰۵۹AA")
این گیربکس ۱۲۱۰۰۰۰۵۹AAفقط برای مدلهای چری FX— استفاده از مورد نامناسب، ماشین شما را خراب میکند و پول را هدر میدهد:
مناسب برای این مدلهاچری FX (تمام تیپها؛ برای مطابقت با مدلهای دستی/اتوماتیک از طریق VIN تأیید کنید - این قطعه برای موتور و سیستم انتقال قدرت خاص FX کالیبره شده است).
به اینها نمیخورد:
سایر مدلهای چری (مثلاً تیگو ۷، آریزو ۶): موتورهای آنها قدرت خروجی متفاوتی دارند و سیستم انتقال قدرت آنها از گیربکسهای بزرگتر/کوچکتر استفاده میکند - این یکی نصب نمیشود یا کار نمیکند.
خودروهای غیر چری: حتی اگر «شبیه» به نظر برسد، اندازه شفت، سوراخهای نصب و نسبت دندهها کاملاً اشتباه است - نصب آن موتور یا سیستم انتقال قدرت شما را خراب میکند.
سازگاری سیستم انتقال قدرتبا کلاچ اصلی FX (دستی) یا مبدل گشتاور (اتوماتیک) کار میکند. کلاچها/مبدلهای افترمارکت ممکن است با آن هماهنگ نباشند—برای هماهنگی کامل، از قطعات فابریک استفاده کنید.
گیربکس یکی از پیچیدهترین قطعات ماشین شماست - هرگز سعی نکنید خودتان آن را نصب کنید. تعمیرگاههای چری 4S یا مکانیکهای مجاز، ابزار و دانش لازم برای موارد زیر را دارند:
کاملاً تراز کنیدآنها اطمینان حاصل میکنند که شفت ورودی با موتور و شفت خروجی با سیستم انتقال قدرت در یک راستا قرار دارند - عدم همترازی باعث آسیب فوری میشود.
آن را با روغن مناسب پر کنیدگیربکسها به روغن دنده مخصوص مورد تایید چری نیاز دارند (نه روغن موتور!). روغن نامناسب باعث داغ شدن بیش از حد و ساییدگی دندهها میشود.
تست برای شیفتآنها بررسی میکنند که همه دندهها به نرمی درگیر شوند (بدون سایش) و دنده عقب کار کند - قبل از رانندگی مشکلات را تشخیص میدهند.
روغن دنده را هر ۶۰،۰۰۰ تا ۸۰،۰۰۰ کیلومتر تعویض کنیدروغن قدیمی کثیف میشود و روانکاری خود را از دست میدهد - این اولین راه برای افزایش عمر گیربکس است. فقط از روغن توصیه شده چری استفاده کنید.
مراقب نشت ها باشیداگر زیر گیربکس اتوماتیک خود روغن قرمز/قهوهای میبینید (روغن دنده معمولاً رنگی است)، سریع آن را بررسی کنید - نشتی به معنای کمبود روغن است که به چرخ دندهها آسیب میرساند.
از جابجایی خشن خودداری کنید: برای FX های دستی، دنده ها را مجبور نکنید و بدون فشار دادن کلاچ، دنده را تعویض نکنید – این کار دندان ها را به هم می زند و مکانیزم تعویض دنده را از بین می برد. برای خودکار، هنگام حرکت به سمت «معکوس» یا «پارک» تغییر ندهید.
![۱۲۱۰۰۰۰۵۹AA]( "۱۲۱۰۰۰۰۵۹AA")
گیربکس چری FX مدل 121000059AA مختص مدلهای چری FX است (برای اطلاع از مدل دستی/اتوماتیک، از طریق VIN/دفترچه راهنمای مالک تأیید کنید). این گیربکس به عنوان یک "پل قدرت" عمل میکند و قدرت موتور را به سرعت قابل استفاده چرخ تبدیل میکند - که امکان شتابگیری، رانندگی در بزرگراه و دنده عقب را فراهم میکند.
این گیربکس که برای مطابقت با مشخصات موتور FX کالیبره شده است، از تراز نصب و تناسب کامل شفت برای کلاچ (دستی) یا مبدل گشتاور (اتوماتیک) برخوردار است. گیربکسهای معمولی باعث تعویض دندههای نامناسب، فشار به موتور یا خرابی زودهنگام میشوند. نصب حرفهای و تعویض روغن گیربکس مورد تایید چری (60،000 تا 80،000 کیلومتر) برای قابلیت اطمینان طولانی مدت مورد نیاز است.
با ما تماس بگیرید
![۱۲۱۰۰۰۰۵۹AA]( "۱۲۱۰۰۰۰۵۹AA")
