BX3-2904020B

چرخ ها را در یک خط نگه داریدچرخ جلو سمت راست را دقیقاً در جایی که کارخانه تنظیم کرده است (پنجه، کمبر، کستر - نگران اصطلاحات تخصصی نباشید) نگه می‌دارد. این کار از ساییدگی، ساییدگی ناهموار و هدر رفتن سوخت تایر جلوگیری می‌کند.

دقیقا هدایت کنید: حرکات فرمان شما را از سیستم به چرخ‌ها منتقل می‌کند—بنابراین SX5 دقیقاً همانطور که می‌خواهید می‌چرخد، بدون هیچ "بازی" یا تأخیری. برای عبور از پیچ‌ها در بزرگراه یا پارک کردن در مکان‌های تنگ بسیار مهم است.

ارتعاشات را جذب کنیدبوش‌ها ضربات و تکان‌های کوچک جاده را جذب می‌کنند - کابین را ساکت و راحت نگه می‌دارند و از شاسی در برابر فشار بیش از حد محافظت می‌کنند.

مناسب است: تمام مدل‌های دانگ‌فنگ FMC SX5 (مطابق با هندسه سیستم تعلیق، اندازه بوش و نقاط نصب؛ تأیید از طریق VIN - در صورت وجود، تفاوت‌های بین مدل‌های 2WD/4WD را ذکر کنید).

مناسب نخواهد بود:

سایر مدل‌های دانگ‌فنگمانند H30، AX3 یا Dignity ix5 - طرح‌های مختلف سیستم تعلیق، طول بازوها یا انواع بوش‌ها (بازوی کنترل متصل نمی‌شود یا باعث عدم تنظیم می‌شود).

وسایل نقلیه بادی غیر دونگحتی اگر شکل ظاهری آنها مشابه باشد، سوراخ‌های نصب شاسی و اتصالات توپی چرخ آنها متفاوت است (عدم تطابق عملکردی - رانش فرمان یا ساییدگی لاستیک).

سمت چپ دانگ فنگ FMC SX5بازوهای کنترل جلو چپ و راست تصاویر آینه‌ای هستند (موقعیت‌های بوش و زوایای اتصال گوی متفاوت) - این قطعه فقط برای سمت راست است (سمت چپ به شماره قطعه متفاوتی نیاز دارد).

بررسی‌های بصری ماهانهبه دنبال بوش‌های ترک‌خورده (لاستیک خشک و ترک‌خورده)، فلز بازوی خم‌شده یا اتصالات گوی شل باشید (چرخ را تکان دهید - لقی بیش از حد به معنای ساییدگی اتصالات است).

به صداها گوش دهیدصدای تق تق یا تق تق از سمت راست جلو هنگام برخورد با دست اندازها به معنی ساییدگی بوش ها یا اتصالات گوی است - فوراً آنها را تعویض کنید.

از بارگذاری بیش از حد خودداری کنیدوزن بیش از حد را روی قسمت جلوی سمت راست حمل نکنید (مثلاً بار سنگین را روی یک طرف) - فشار اضافی روی بازوی کنترل وارد می‌کند و منجر به فرسودگی زودرس می‌شود.

مراقبت از جادهاز چاله‌ها یا جدول‌های عمیق دوری کنید—ضربات شدید می‌تواند باعث خم شدن بازو یا آسیب دیدن بوش‌ها شود (حتی اگر آسیب قابل مشاهده‌ای وجود نداشته باشد، ممکن است تراز نباشد).